Важнейшая климатическая технология вызывает опасения в нефтяной стране
Mar 25, 2023Важнейшая климатическая технология вызывает опасения в нефтяной стране
Apr 24, 2023Важнейшая климатическая технология вызывает опасения в нефтяной стране
Jun 05, 2023Airbus разрабатывает инновационные криогенные резервуары для хранения водорода
Jun 09, 2023Администрация Байдена инвестирует в улавливание углекислого газа, усиливая давление на промышленность, чтобы она продемонстрировала результаты
Mar 17, 2023Sener проектирует новый танкер для биотоплива, способный улавливать CO2 от других судов
Технологическая и инженерная группа Sener завершила концептуальный проект новой модели экологичного танкера, который может перевозить тяжелое топливо (HFO), мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), биотопливо и судовой газойль (MGO), а также может хранить улавливали CO2 с близлежащих судов.
По словам Сенера, проект включает в себя полную систему сокращения и управления выбросами, состоящую из системы улавливания и хранения CO2, системы селективного каталитического восстановления или системы SCR (процесс преобразования оксидов азота в двухатомный азот и воду с помощью катализатора). и сульфатоочистительная система.
Он также предназначен для хранения CO2, улавливаемого другими судами поблизости, и включает в себя различные технико-экономические конфигурации, чтобы помочь судовладельцам выбрать лучшую альтернативу, исходя из их приоритетов и потребностей, таких как затраты, простота установки на борту или безопасность. , сообщила компания.
Сенер также подчеркнул, что работает над разработкой инновационных технологий, которые могут способствовать декарбонизации сектора. Например, компания заявила, что провела технико-экономическое обоснование совместно со своими клиентами для анализа выработки водорода на борту их флота с помощью многопродуктового риформера, который может работать с этанолом, метанолом или аммиаком.
Роберто Фернандес Паскуаль,Директор военно-морского бизнес-подразделения компании Sener прокомментировал: «В Sener мы считаем, что исследования и разработки инновационных технологий, которые помогут нам эффективно достичь этой цели, необходимы, если мы хотим удовлетворить требования IMO и ЕС в этом отношении. Анализ флота является важной задачей. инструмент для оптимизации технических и экономических ресурсов, который поможет судовладельцам и грузоотправителям в этом переходном периоде».
Что касается деятельности в этом году, усилия Сенера включают проекты СПГ. Компания заключила с TGE Gas Engineering и Technodyne International Limited контракт на проектирование внешних резервуаров для резервуаров для хранения СПГ для немецкой LNG Terminal GmbH.
Терминал расположен в Брунсбюттеле, на берегу реки Эльбы в Северном море, Германия. Ожидается, что терминал будет экспортировать до 8 миллиардов кубических метров природного газа в национальную сеть в год с возможностью дальнейшего расширения до 10 миллиардов кубических метров в год. БКМА.
Поделиться этой статьей
Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике
ОФШОРНЫЙ И ВЕТРЫЙ СЕКТОР Если вы работаете в морском или ветроэнергетическом секторе, очень важно, чтобы вы были одеты соответствующим образом для своей работы. MASCOT предлагает широкий ассортимент защитной одежды и защитной обуви, специально разработанной для вашей отрасли. Наша одежда предназначена для установки, обслуживания или производства ветряных турбин. Мы также предлагаем ветровые […]
Технологическая и инженерная группа Sener завершила концептуальный проект новой модели экологичного танкера, который может перевозить тяжелое топливо (HFO), мазут с очень низким содержанием серы (VLSFO), биотопливо и судовой газойль (MGO), а также может хранить улавливали CO2 с близлежащих судов. Роберто Фернандес Паскуаль,